サーラリマンは働き過ぎ、社畜化に注意しよう!!

ムーヴのDIY

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ムーヴL150S エンジンかからない

突然 ACCは点灯するが窓は開閉できない セルが全く動かない 夏でバッテリーは元気なはず 焦った これでパルスボタンを押して充電スタート、パルスが終了すると自動で通常の充電モードに移り簡単に充電できる 11.7Vしかなかった 完全なバッテリー上がりである
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ダイハツ ムーヴL150S 車検 走行16万キロ

自賠責 約20,000円 重量税 8800円 今回 サイドスリップが不合格 テスター屋さんで900円 納税証明書を忘れた 車検は受けれた 車検を受けた後、書類を受取、一旦役所で納税証明書を受取、もう一度検査場の受付に書類を提出すれば車検書を受け取れる。 普通車は納税証明書は不要である、検査場で支払いの有無は確認できる。 軽自動車は確認できないので納税証明書...
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L150S エンジン エアーフィルター 比較

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ムーヴ L150S ブローバイガス経路からの オイル吹き返し量が多い

ブローバイガスとはピストンとシリンダーの隙間から抜け出す未燃焼ガスのことです。 このブローバイガスはエンジンヘッドに溜まるため、外に逃がす必要があります。 しかし、大気中に解放してしまうと環境汚染の原因となるので、再び吸気ラインに戻して燃焼させる構造になっています。その際、吸気ラインでブローバイガスが冷やされ、中に含まれる霧状のオイル類が配管などに付着します。そして、配管のつなぎ目などから滲み...
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ムーヴ L150S エンジンの調子がおかしい プラグがオイルでベタベタ

シリンダーヘッドカバーのプラグ部分のゴムが経年変化により劣化して隙間ができてオイルがプラグに流れ込んだ ゴムの部分だけ交換はできない、25,000円ほどした 組み立て完了後、エンジンがかからない アクセルをベタ踏みしてエンジンをかけるとかかった
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ATLASBX [ アトラス ] 国産車バッテリー [ Dynamic Power ] AT (MF) 60B24L CCA

ムーヴ L150Sに使用しているバッテリー CCA は 430
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Move L150S ワイパーサビ

ワイパーが外れない 金槌でたたいたら外れた つや消しウレタンスプレーで吹いた
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DIY ダイハツ ムーヴ L150S ドライブシャフトブーツの交換

カーブ時に違和感はあった。 オイル交換でブーツが割れていることに気づいた。 分割ブーツを使えばドライブシャフトを外さなくても交換できる。 これで修理することにした こうゆう方法で修理した 割れたブーツはバンドをペンチで外した。 ブーツはカッターで切った。 エアーで古いグリースの除去と異物を除去した。 ポイント 接着剤は溝にあふれるぐらい入れたほうが良いと後で判...
自動車

ムーヴ L150S バッテリーが寿命か

最近エンジン始動がセル1回で始動しない時が多くなってきた。 そろそろバッテリーが弱ってきているのか? バッテリーは4年経過している。 交換することにした。 このバッテリーを取り付けていた。 今回もこれを取り付けた。
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MOVE L150S バックカメラが映らなくなった

アマゾンで新規に4000円ほどのカメラを購入した 確認作業 ナビ裏に新規カメラの映像(黄色)を差し替えた。 電源とアースはバッテリーに繋いだ。 ナビをON ギアをバックに入れると映像が写った。 ナビ本体の故障ではない。 カメラを取り外していたところケーブルが切れていることが判明した。 断線が原因である。 ブッシュ内で切れていたので...
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ムーヴ L150S マフラーの排気漏れ

マフラーの排気漏れ 車検で不合格が2回目 前々回の車検で不合格になった。 オートバックスでステンレスの板を購入して対処した。 今回の車検も不合格にテスター屋で対処 排気漏れしたマフラー 車検受けたばかりであるが穴が開いている 上部の穴は目視検査では見落とすためか? マフラーを交換することにした これに交換した 交換方法 ジャッキアップ ネジを2本外す、固着はなかっ...
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ムーヴ L150S ドアミラーのミラーが動かない

ムーヴのメンテ 左右のミラーが動かないのでミラーコントロールスイッチを疑った メルカリで購入 スイッチを交換すると動くようになりました。
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ムーヴ L150S ブレーキ スライドピンのメンテ

スライドピンは片方ずつ外し、メンテした。 スライドピンを外した。 ブレーキクリーナーを吹き、エアーを吹く この作業を3回繰り返した。 スライドピンはブレーキクリーナーで洗浄、1000番の耐水ペーパーで磨いた。 KURE(呉工業) シリコングリースメイト (180ml) スプレーグリスでグリスアップした スライドピンのトルクは50Nで締め付けた。
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ムーヴ L150S パワーウィンドウスイッチのAUTOが止まらない

AUTOで上げたり下げたりはできるが途中で止まらない。 ちょこちょこ動かして止めていた。 使いにくい状態 これを購入した 直りました、AUTOの途中で停止できるようになりました。
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ムーヴ L150S ベルトの鳴き

オイル交換時期でジャッキアップしたついでにオルタネーター下のボルトを緩めて張り直した。 そうするとたわみが少なくなった。 鳴きが発生した時は面倒でもジャッキアップしてオルタ下のボルトを緩めて行う必要がある。 オルタネーター下のボルト これをオルタネーターの隙間に入れて張る
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ムーヴのDIY L150S ヘッドライトを点灯するとアイドリング回転数が低下する

経緯 ヘッドライトを点灯したときとパワーウィンドウを操作し閉まった後にアイドリング回転数が低下する現象が気になっていた 原因究明 まずISCVの洗浄をした 相変わらずアイドリング回転数が低下していた。 アース接点を磨き接点復活スプレーをした、まだだめ。 細いアース線をアーシング用の太いのに変えた、まだだめ。 バッテリーから車体にアーシング用の太い線を引いた、まだだめ。...
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ムーヴのDIY MOVE L150S のブレーキキャリバーオーバーホール

経緯 オークションで購入10万キロの車でダストカバーが破れていた 方法 ダイハツでキャリバーオーバーホールキットを購入する 車止めをする 前輪タイヤを外す ブレーキフールドのケーブルをキャリバーより外す。 ブレーキフールドが出てくるので水道用のシールテープと絶縁テープで漏れを止めておく キャリバーを固定している2本のボルトを外すキャリバーが外れる 清掃前の外したキャリバー、ダ...
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ムーヴのDIY ムーヴ(L150S)ターボ をイリジウムプラグに交換

オークションで購入後の整備 10万キロ走行しているのでプラグを交換する 交換方法 プラグはターボのインタークーラー下にあります、インタークーラーを外す インタークーラーのプラスチックカバーを外す インタークーラーの右側側面のボルトを外す このボルトを外す 各ホースをプライヤー等でを外す 外したインタークーラー この下にプラグがあります、4個のボルトを外す 1は引...
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ムーヴのDIY ムーヴ L150S 暗電流測定

測定のポイント 自動車用テスターでないと測定できない、普通のテスターでは測定できなかった 普通のテスターで測定していて測定結果がおかしくて悩みました このテスターをコーナンで購入して納得出来る値が得られました 測定方法 テスターのプラス端子を10A端子に繋ぐ テスターのファンクションスイッチをAに合わす バッテリーのマイナスケーブルにテスターのプラスをワニクリップで固定する バ...
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ムーヴのDIY ムーヴ L150S ダイナモの異音

経緯 10万キロの車、整備が終了して通常で乗っていたがエンジン部よりキリキリという金属音と思われる異音がする 原因部分の調査と対処 ベルトを外して調査した クーラーベルトを外しても異音は出ていた ダイナモのベルト調整ネジを緩めて張りを緩めるとしなくなった ダイナモにステンレスパイプをあてて耳で音を確認すると金属音が聞こえた ダイナモが異音を出していると判断した オークションでリ...
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