相続財産の泥棒の仕組み
エスティマ
エスティマのDIY MCR40 をアエラス用バンパーに交換
経緯エスティマGの後部バンパーがDIY塗装したら、てかって、きたなくなったのでバンパーをアエラス用に交換することにした交換手順交後部バンパーを最初にオークションで購入(前期用)して取り付けた、センサー部分の穴は自分で開けた、あとはポン付けでOK後部バンパーがポン付けでOKなのでフロントも同じと判断してオークションを探していたが見つからない、10年前のバンパーはないのか?、しかし後部バンパーは数ある...
エスティマ MCR40 パーキングブレーキの点検
経緯購入後数年で坂道にてサイドブレーキが利かなくなったトヨタで見てもらうとシューがなくなっていた、シューを交換したその後パーキングブレーキシューの点検はアクスルナットがインパクトで外れなかったのであきらめていたインパクトが弱いので外れないと判断して円高なので強力なインパクトを輸入したこのインパクトでも外れないのでおかしいと思いよく見るとナットがカシメられていることにきずいた点検の方法安全確保のため...
エスティマ MCR40 エンジンかからない
エステマのメンテ経緯走行60,000Kmの3000ccの車ベルトの鳴きが気になり、ベルトに水をかけて鳴きが止まるかテストしたところ、エンジンがかからなくなった。トヨタさんを呼んだ、トヨタさんはECUは問題ありませんと言った後、トヨタさんがエンジンをかけるとかかった。トヨタさんはカーボンが悪さしているのではないかといって見せてくださいといったが私が様子を見ますと言ってお断りした。顛末アクセルを吹かし...
エスティマ MCR40 をアエラス用バンパーに交換
経緯エスティマGの後部バンパーがDIY塗装したら、てかって、きたなくなったのでバンパーをアエラス用に交換することにした交換手順後部バンパーを最初にオークションで購入(前期用)して取り付けた、センサー部分の穴は自分で開けた、あとはポン付けでOK後部バンパーがポン付けでOKなのでフロントも同じと判断してオークションを探していたが見つからない、10年前のバンパーはないのか?、しかし後部バンパーは数ある、...
エスティマ ブレーキフールドの交換
経緯今まではブレーキ部は重要であるのでジェームスでブレーキフールドを交換していた。車のメンテもベテランになってきたのでネットで調べて挑戦してみた交換方法ポイントはフールドに空気が混ざらないようにすることであるリザーブタンクに新品のフールドを入れて各タイヤにある排出口から古いフールドを追い出すブレーキフールドタンクから遠い車輪から実施する、左後輪→右後輪→左前輪→右前輪の順に行う実施方法はバモスの行...
エスティマ MCR40 DIY Vベルト交換
エスティマのメンテ経緯今までVベルトはディラーで交換していました、しかし消耗品で鳴き出すまでが3年ほどであるのでDIY出来るようにしたいネットで調べても情報はなかった、試行錯誤でやるしかないと決断取り掛かったポイントオルタネーターとエアコンプレッサーは同一の少し太めのベルトである、オルタネーターを移動させてベルトを外すパワステポンプは単独の細めのベルトである、パワステポンプを移動させてベルトを外す...
エスティマ フロントガラスランの交換
エスティマのメンテ変形した窓枠のゴムCPCの塗付作業中に発見、たぶん、購入当初からあったものだろうトヨタで見積もりを依頼したら部品代が5千円程度、工賃が3千年程度(左右)であった。<工賃が安いので簡単だろうとDIYでやることにした。内張りを外したが右側は手が入るのに左側は手が入らない、これでは出来ない同級生の板金塗装屋さんに相談したらCRC556をつけて差し込むのだろうと言ってくれた。まさしくそう...
エスティマ MCR-40 エンジン警告灯が点灯した
ボッタクリ走行7万キロトヨタに見てもらったらエンジンルーム内の排気管にネジで酸素を測定するセンサーが2個付いているその内の一個が壊れていた。私も忙しいのでトヨタに任すことにした料金は26000円 高い ボッタクリ自宅に帰りネットで調べると自分で交換できた部品代が6000円ほど 自分ですれば20000円が浮いていたのに後の祭り次回は自分でする。説明でボルトが焼き付いていたら堅いと脅された。あとでフィ...
エスティマのDIY トヨタ純正ナビ NHDN-W56G のタッチパネル DIY交換
エスティマのメンテ経緯目的地入力時に押した文字以外の文字が表示されるタッチパネルを押しても反応しない場所があるネットで調べるとタッチパネルを交換するとなおるようなので少しリスクはあったが挑戦することにした交換方法ディーラー トヨタカローラーでタッチパネルを注文した 6500円 一週間で手に入ったまず、ナビの画面を取り外す必要があるナビのOPENボタンを押し、ナビが開き切らないところで手で押さえると...
エスティマのDIY MCR40 DIY Vベルト交換
経緯今までVベルトはディラーで交換していました、しかし消耗品で鳴き出すまでが3年ほどであるのでDIY出来るようにしたいネットで調べても情報はなかった、試行錯誤でやるしかないと決断取り掛かったポイントオルタネーターとエアコンプレッサーは同一の少し太めのベルトである、オルタネーターを移動させてベルトを外すパワステポンプは単独の細めのベルトである、パワステポンプを移動させてベルトを外す交換方法Moveが...
エスティマのDIY MCR40(前期) にフォグランプ取付
エスティマのメンテ経緯アエラス用のバンパーに交換してフォグランプは飾りのみと配線はしていなかったところが点灯しないと車検にうからないことがわかったので配線作業を行うことにした前調べヘッドライト付近にフォグランプ用のすて配線がきていないか探したが見つからなかった配線方法フォグランプを点灯させる方法はリレーを使いバッテリー直から電源を引くフォグランプ用のスイッチを車内に設けるリレー用のスイッチはスモー...
エスティマのDIY リアルーフスポイラーの交換
経緯ミラーが必要ないので取り外したかったが取り外すとミラー用にあけている穴が残るのであきらめていたがYahooオークションを最近始めてYahooオークションでパーツを購入すれば安く出来るので交換をすることにした。交換前の写真Yahooオークションで購入したスポイラー(送料込み6,000円ほど)取り外し内張りを引って外す最初にミラーを外す必要がある。取っ手を残してミラー部分だけを外す(参考写真)スポ...
エスティマのDIY ヘッドライトが結露している
エスティマのメンテ経緯運転席側のヘッドライトがなぜか水分が付いて結露していることがわかった修理のポイントエスティマの場合はガスケットはトヨタには補修部品としては存在しないヘッドライト内に水が浸入して結露を起こしているヘッドライト内の水分を乾燥させてなくしてやる水が浸入した経路をコーキング等で塞いでやるバンパーを外すヘッドライトの固定ネジ3個を外すヘッドライトの手前先端部を持ち、上に少し力を入れて引...
エスティマのDIY 3.0G 4WDのエンジンオイル、フィルター交換(下抜き)
エスティマのメンテ毎年10月近辺には下抜きでエンジンオイルを交換する(オイルフィルターも交換するため)暖機運転を10分行った自作ツーバイフォー材馬に前輪を乗せる後輪に車止めをする(安全対策)サイドブレーキを強く踏んでおく(安全対策)ドレンボルト 締め付けトルクは35Nmで締めたこの裏にオイルフィルターがありますこのオイルフィルターを使っています使用している道具、矢印がトルクレンチオイルフィルターの...
エスティマのDIY MCR40 キーレスの追加登録
キーレスの追加登録方法運転席のドアを開けておく運転席ドアの集中ロックボタンを押す運転席のみドアノブでアンロックするキーを差して抜くキーを差して抜く運転席ドアを閉めて開ける運転席ドアを閉めて開けるキーを差して抜く運転席ドアを閉めて開ける運転席ドアを閉めて開けるキーを差して運転席ドアを閉めるキーをON、OFFキーを抜く(ドアロックの作動を確認)リモコンのLOCK、UNLOCKボタンを1秒以上押して、離...