バモス
バモス ヘッドガスケット抜け 対策
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アドレス アドレス エアバルブ交換
古いエアバルブは外側をカッターで切断すれば簡単に外れる。取り付けはタイヤ内側の空気穴にプラスドライバーを入れて押し込む。そのときシリコンスプレーで滑りを与える。
アドレス アドレス エアバルブ交換方法
アドレス アドレス タイヤのビード上げのコツ
アドレス アドレス タイヤ L字バルブに交換
アドレス アドレス マフラー 耐熱塗料塗装 サビ取り
サビ取りは７５℃にクエン酸１Kgと重曹１Kgを徐々に入れて一晩放置
アドレス アドレスの後輪タイヤ交換
ビートが上がらなくて困った。虫を取りコンプレッサーでエアーを入れたが上がらない。カセットコンロのガスで上げたが何回も失敗した。ビートの一部が中心部に入りすぎていると判断してタイヤを外す作業をしてビートを動かした。その後コンプレッサーでエアーを入れたらバーンと音がした。
アドレス アドレスV50G フロントフォークブーツがボロボロ
アマゾンで購入交換方法前輪のネジを外して行うブーツとフォークにCRC55-6を吹く
アドレス アドレスV50G エンジンがかからない
アドレスV50G寒くなってきたときに起こりましたエンジンがかかりにくいときがあり、その後セルでもキックでもかからなくなりました。バッテリーとプラグを交換してもかかりませんでした。スズキに相談するとプラグを抜き、プラグ穴にエンジンオイルを約1ccほど注入して、キックをゆっくり手で下げて戻して、その後プラグを取り付けてセルでエンジンをかけてみてくださいを教えてくれました。この作業で２度目にセル一発でエ...
アドレス アドレスV50G 発進時に微妙に息継ぎがある
バイクの整備実施した整備と結果エンジンコンディショナーをプラグ穴に噴射、1時間放置変化なしシートを外しスロットルボディにエンジンコンディショナーで洗浄変化なしバッテリー交換変化なしプラグ交換変化なしベルト交換変化なしcar speed 分離式！ 強化イグニッションコイルに交換 すこし加工取り付け変化なし直った整備プラグの焼け具合を見ると白っぽい燃料が足りない？エアフィルタを灯油で洗浄後、エンジンオ...
アドレス アドレスのDIY V50G エンジンがかからない 2010年11月の情報
寒くなってきたときに起こりました。エンジンがかかりにくいときがあり、その後セルでもキックでもかからなくなりました。バッテリーとプラグを交換してもかかりませんでしたプラグが火花を出しているのを確認しましたFIランプは点灯して消えてました(この状態が正常) 正常な混合気が噴出されるエンジン燃焼の条件は混合気と火花と圧縮(圧力)であるスズキに相談するとプラグを抜きプラグ穴にエンジンオイルを約1ccほど注...
アドレス アドレスのDIY オークションで購入したスズキ アドレスV50Gの整備
オークションで購入後の整備完成したアドレスV50G(側部)完成したアドレスV50G(前部)完成したアドレスV50G(後部)駆動系修理専用工具 スズキ用 プーリーロックレンチが1500円 ユニバーサルホルダーが1730円駆動系の固いネジ外し用のエアーインパクトレンチカウルのパテ、塗装のために裸にて高圧洗浄した中古品の整備すべき箇所プラグをイリジウムプラグに交換するバッテリーを充電点検するエンジンオイ...
アドレス アドレスのDIY V50G セルモーターが回らない
アドレスV50G点検すべき箇所セルスイッチの故障の可能性セルモーターを回す電気を送るリレーの故障の可能性セルモーター本体の故障の可能性セルモーター本体の点検方法後輪タイヤ前にセルモーターがあるのでセルモーター単体にバッテリーを直結して回るか確かめるモーターにつながっている線はプラス線、マイナスはモーターのケースであるセルスイッチの点検方法ライト付近のカウルを外してスイッチ部を出し、短絡させてセルが...