相続問題
相続財産の泥棒の仕組み
プラグ
チェンソー チェンソー 一年に一度使うだけ 使い方
チェーンソーはキャブレター詰まりが多い しまうときに温まっているうちにエンジンコンディショナーを吹いて一晩放置する ガソリンをは排出する エンジンをかけて自然に止まるまで運転する これでまた来年まで保管する エンジン手動のコツは チョークをいっぱい引く 一回目の爆発が起こったら チョークを半分戻す エンジンをかける、これでかかる チョークを全部戻す かからないときはプラグが濡れているかを確認する
チェンソー チェーンソーの始動のコツ
チョークを全開にしてかける かからないときはプラグが濡れているか確認する 濡れていないときはエンジンコンディショナーを吹いて様子を見る １回目の爆発があればチョークを全閉する それでもかからない場合はチョークを半開にしてかける チョークを全開にして吹かしたら止まる場合はチョークを半開で運転してみる
ムーヴ ムーヴ L150S エンジンの調子がおかしい プラグがオイルでベタベタ
シリンダーヘッドカバーのプラグ部分のゴムが経年変化により劣化して隙間ができてオイルがプラグに流れ込んだ ゴムの部分だけ交換はできない、25,000円ほどした 組み立て完了後、エンジンがかからない アクセルをベタ踏みしてエンジンをかけるとかかった
発電機 ヤマハ OEM 発電機 エンジンかからない
庭の草がすごいことになってきたので除草剤を散布 発電機のエンジンがかからない 火花が飛んでいないようなので新品イリジュウムプラグを購入した、エンジンかからない 確認はプラグを外してプラグ部にアースをとりスターターを引っ張る 昼間は明るくて火花の確認は困難、夜にするかケース内にプラグをおいて確認する アースは操作部にアースがあるので下記のものを利用する 吸気口からエンジンコンディショナーを吹いて１時...
ビーノ ヤマハ ビーノ 長期放置 エンジンがかからない
娘の婿が通勤に乗ると言う ２年間は放置していた。 バッテリーを新品に交換、エンジンは始動した。 ところがエンジンが止まりかける エンジンを吹かしたらその後始動しない。 プラグを外して確認すると濡れている。 清掃後、プラグが固くて入らない。 一晩考えた。 プラグをタップの代わりに締めては緩めを繰り返し、なんとかOKになった。 エンジンをかけてみたがかからない。 キャブレターが詰まった可能性がある。 ...
バッテリー（車載） クルマの消耗品 交換時期
１）バッテリー スターターが弱くなってきたら交換すればいいが、それでは不安なのも事実。そこで替え時の目安になるのが、バッテリーに設定されている保証期間だ。これより早くダメになることはないわけで、製品によってバラバラなのだが、これを基準に考えればいいだろう。さらに心配なら、保証期間の8掛け（80%）で交換すればいい。 ムーヴL150Sに取り付けているバッテリー アトラス60B24Lは保証期間２年であ...
アドレス アドレスV50G エンジンがかからない
アドレスV50G 寒くなってきたときに起こりました エンジンがかかりにくいときがあり、その後セルでもキックでもかからなくなりました。 バッテリーとプラグを交換してもかかりませんでした。 スズキに相談するとプラグを抜き、プラグ穴にエンジンオイルを約1ccほど注入して、キックをゆっくり手で下げて戻して、その後プラグを取り付けてセルでエンジンをかけてみてくださいを教えてくれました。 この作業で２度目にセ...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L150S）ターボ をイリジウムプラグに交換
オークションで購入後の整備 10万キロ走行しているのでプラグを交換する 交換方法 プラグはターボのインタークーラー下にあります、インタークーラーを外す インタークーラーのプラスチックカバーを外す インタークーラーの右側側面のボルトを外す このボルトを外す 各ホースをプライヤー等でを外す 外したインタークーラー この下にプラグがあります、４個のボルトを外す １は引き抜く、２にプラグがあります DEN...
発電機 Yamaha 発電機 天地逆に転倒 翌日 エンジンかからない
発電機 当日は白煙を吐きながら動いていた 翌日エンジンがかからない プラグをチェックしたらかすかに濡れている IHに交換したのでガスコンロがない コンプレッサーエアーでプラグの濡れを吹き飛ばした これでエンジンは始動した 以後問題なし
カーライフ ホンダフィット GE6 エンジン エンジンコンディショナーで洗浄
エンジンクリーニング エンジンコンディショナーは３本使った 噴射後、一晩おいた ウェスでプラグ穴を塞いでクランキング ２０回ほど始動を繰り返したがエンジンはかからない 再度、プラグを取り外した かなり濡れている これではエンジンはかからない 一旦プラグを取り出しコンロで燃やした こんどは一回のクランキングでエンジンはかかった 火事ではないかと間違える白煙が出た スロットルボディの洗浄 ついでにスロ...
アドレス アドレスV50G 発進時に微妙に息継ぎがある
バイクの整備 実施した整備と結果 エンジンコンディショナーをプラグ穴に噴射、1時間放置 変化なし シートを外しスロットルボディにエンジンコンディショナーで洗浄 変化なし バッテリー交換 変化なし プラグ交換 変化なし ベルト交換 変化なし car speed 分離式！ 強化イグニッションコイルに交換 すこし加工取り付け 変化なし 直った整備 プラグの焼け具合を見ると白っぽい 燃料が足りない？ エア...
チェンソー リョービ(RYOBI) エンジンチェンソー ES-3035 エンジンが掛かりにくい
チェンソー エンジンが掛かりにくい時はエンジン始動剤を使ってみる エンジンが掛かりにくい時はエンジン始動剤を使ってみる、エアーフィルターを外してキャブに吹き付ける 混合ガソリンは作り置きしない、古いものは始動困難の原因になる 頻繁に使用しない2サイクルのエンジンは燃料タンクを空にしてエンジンを始動してガス欠状態でエンジンを停止して 保管すると何時使っても調子よく使用できる 点火方式が電子制御なので...
リトルカブ リトルカブ ボアアップ 白煙
ボアアップ後、坂道ですごい白煙がマフラーから噴出 SP武川に相談すると、オイル上がり、またはオイル下がりでは そういえばピストンリングの刻印側を上にした覚えながない 再分解を覚悟した ネットで調べているとオイル上がりがある場合、プラグにオイルが付着するとあった。 プラグを見てみるとオイルは付着していない。 おかしい マフラーが怪しい オークションで落札して清掃せずに取り付けたマフラー 実績のある古...
リトルカブ リトルカブ 長期保管 エンジンがかからない
息子が４月から会社勤めすることになりリトルカブで駅まで通勤するというので 約２年間、乗りぱなっしの状態で放置していた。 エンジンコンディショナーをエアーフィルターを外し吹いたがエンジンはかからない プラグを点検、火花が飛んでいない、放置前は正常であった プラグを交換 ダメ プラグキャップ交換 ダメ イグニッションコイルとケーブルの接続部が接触不良、接点復活剤で火花が飛ぶようになった 依然、エンジン...
発電機 ヤマハ発電機 EF900is エンジンがかからない
経緯 １年ぶりぐらいにエンジンを掛けるとエンジン音が不規則 ガソリンがくさったのか？ 処置 古いガソリンを抜いた ガソリンにキャブクリーナーを噴射しつつエンジンを動かした トラブル 新しいガソリンを入れてエンジンをかけた エンジンはすぐに始動したが３分ほどで停止した その後、エンジンが全くかからなくなった 処置 エンジンコンディショナーをエアーフィルター側から噴射した エンジンを掛けるとエアーフィ...
シグナス バイクのDIY シグナスXのDIY（SE44J）の整備
シグナス 経緯 ガソリン代が高騰している、一回入れて料金を確認すると高い 原付き50ccでは流れに乗れない 消費税が上がる 新たに免許を取得する必要があるが、免許制度の改定は期待できない 車は税金がたくさんかかりすぎる、馬鹿らしい オークションで落札 Yahooオークションで10万円で落札した 陸送はMTSを利用した 名古屋から兵庫まで1万１千円であった この価格は自分で取りに行った時の必要費用と...
リトルカブ リトルカブのDIY リトルカブのエンジンがかからない
カブの整備 キャブレターが詰まりかけていた スクーターを購入したために半年ほど乗らなくて妻がカブ大丈夫と聞いてきて、乗らないとエンジンがかからなくなることに気がつきました。 エンジンはセルでもキックでもひつこくやったがかかりませんでした。 プラグをはずしKUREのエンジンコンディショナーで洗浄してコンロで加熱した しかしエンジンはかかりませんでした キャブが詰まったと考えられるので、キャブの吸気入...
アドレス アドレスのDIY V50G エンジンがかからない 2010年11月の情報
寒くなってきたときに起こりました。 エンジンがかかりにくいときがあり、その後セルでもキックでもかからなくなりました。 バッテリーとプラグを交換してもかかりませんでした プラグが火花を出しているのを確認しました FIランプは点灯して消えてました(この状態が正常) 正常な混合気が噴出される エンジン燃焼の条件は混合気と火花と圧縮(圧力)である スズキに相談するとプラグを抜きプラグ穴にエンジンオイルを約...
アドレス アドレスのDIY オークションで購入したスズキ アドレスV50Gの整備
オークションで購入後の整備 完成したアドレスV50G(側部) 完成したアドレスV50G(前部) 完成したアドレスV50G(後部) 駆動系修理専用工具 スズキ用 プーリーロックレンチが1500円 ユニバーサルホルダーが1730円 駆動系の固いネジ外し用のエアーインパクトレンチ カウルのパテ、塗装のために裸にて高圧洗浄した 中古品の整備すべき箇所 プラグをイリジウムプラグに交換する バッテリーを充電点...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L150S）ターボ をイリジウムプラグに交換
オークションで購入後の整備 10万キロ走行しているのでプラグを交換する 交換方法 プラグはターボのインタークーラー下にあります、インタークーラーを外す インタークーラーのプラスチックカバーを外す インタークーラーの右側側面のボルトを外す このボルトを外す 各ホースをプライヤー等でを外す 外したインタークーラー この下にプラグがあります、４個のボルトを外す １は引き抜く、２にプラグがあります DEN...