81ccにボアアップでキャブレターもSP武川のPB16に交換した

調整はアイドルスクリューを回して回転数を大きな音がするまで上げる

エアースクリューを右に回してエンジンが止まる手前で停止

ここから左に戻してエンジンが一番元気に回るところがベストコンデション

これでセル一回でエンジンがかかるようになった。