ムーヴ

ムーヴの整備 雨天の日にマンホールを通過すると滑るような感覚があった。 とりあえずタイヤのローテーションをしていると前輪内側が極端に摩耗していることを発見 タイヤは１年前に交換したブリジストンのNEXTRY タイヤが悪かったのか サスペンションを交換したのが影響しているのか？ ロアアームの故障が影響しているのか？ 今度はダンロップのエナセーブに２本交換して様子を見る。

経緯 ベルトを交換して約一年ほど 3月ぐらいから初期始動時だけベルトの鳴きが発生していた 暖まると鳴きは止まっていた 解決まで ダイナモのベルトの張を点検したが問題なしと判断した 張りすぎるとベアリングを痛めるので つぎにクレの鳴き防止スプレーをしたが鳴き止まらなかった シリコングリスをつけると止まると書いてたネットがあったのでためしたが余計にひどくなっ 油分が鳴きに関連しているのかと思い、ブレー...

ムーヴ L150S へッドライトレンズが黄ばんでいる ピカールで磨いたら綺麗になった。 しかし、ある程度期間が過ぎればまた黄ばんでしまう。 対策はウレタンのクリアを吹く必要がある。 しかし、ヘッドライトは溶剤に溶ける。 私が行った方法 ミッチャクロンを薄く吹いた　３回 ウレタンクリアを吹いた この方法でうまくいく場合と失敗する場合があった。 ムーヴ　L150Sは成功した。 ホンダフィットは失敗した...

経緯 オークションで購入、10万キロの車なのでオルタネーターを交換した ポイント オルタネーターのベアリング２個とブラシを交換する オルタネーターの交換作業はドライブシャフトを移動させないとダメである ベアリングとブラシの交換手順 重要ポイントはブラシのある上半分を先に分解して矢印の部分のコイル線を直線に伸ばしてからオルタネーターを分割しなければならない 見えてるネジを外してカバーを外す プーリー...

経緯 今まではベルトはディーラーで交換していたが消耗品であるので自分で交換できたほうが良いと考え取り掛かった ネットで情報を探しても情報はなかった しかたないので車に潜り観察して頭で考えて交換方法を見つけた ポイント フロントバンパーを外す必要がある ２本のベルト共にエアコンプレッサーとオルタネーターを移動させてベルトを外す 交換方法 後輪に車止めを行う（安全確保） ジャッキアップして馬をかける ...

取付方法 ここに取り付けました、引きぬくと外れる このように穴をあけてETC本体をはめ込んだ このよう隙間は黒のコーキングで埋めた アクセサリとバッテリー直電源はオーディオ線から分岐した ETC受信部はダッシュボード裏に貼りつけた。問題なく受信します グローブボックス上部に取り付けると内部の鉄フレームに当たっていることを後で気づいたので現在は下部に取り付けています

経緯 オークションで購入、10万キロの車 速度が30～40キロで違和感のある振動が起こっていた ダイハツのディーラーに相談すると左のドライブシャフトを交換すれば直ると教えてくれた 原理を聞いても明確な答えは得られなかった ダイハツのサポートに電話で原理を教えて欲しいと言ったが、こちらのほうがディーラー以上にひどかった 欠陥の疑いは濃いが10万キロの車なのでしょうがないと諦めた ディーラーに修理の見...

経緯 シフトレバーをバックに入れたときにアイドリング回転数が一時低下していた。 またときどき回転数が低下することがあった。 ネットで調べるとISCVが原因であると判断した。 ISCVを外さないで洗浄する方法 インタークーラーを外してこの部分にKUREエンジンコンディショナーを吹き付けて洗浄した ISCVを取り外して洗浄する方法 インタークーラーを外す アクセルワイヤーを外す ここの４個のボルトを外...