バモス
バモス ヘッドガスケット抜け 対策
ムーヴ
ムーヴ ムーヴ L150Sの後輪タイヤ交換
経緯前輪内側がツルツルになっていた交換アマゾンでエナセーブを購入した。交換は手動チェンジャーで行った。14インチは簡単である。
ムーヴ ムーヴ L150S 前輪内側がツルツル
ムーヴの整備雨天の日にマンホールを通過すると滑るような感覚があった。とりあえずタイヤのローテーションをしていると前輪内側が極端に摩耗していることを発見タイヤは１年前に交換したブリジストンのNEXTRYタイヤが悪かったのかサスペンションを交換したのが影響しているのか？ロアアームの故障が影響しているのか？今度はダンロップのエナセーブに２本交換して様子を見る。
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S ベルトの鳴き
経緯 ベルトを交換して約一年ほど3月ぐらいから初期始動時だけベルトの鳴きが発生していた暖まると鳴きは止まっていた解決までダイナモのベルトの張を点検したが問題なしと判断した張りすぎるとベアリングを痛めるのでつぎにクレの鳴き防止スプレーをしたが鳴き止まらなかったシリコングリスをつけると止まると書いてたネットがあったのでためしたが余計にひどくなっ油分が鳴きに関連しているのかと思い、ブレーキクリーナーを吹...
ムーヴ へッドライトレンズが黄ばんでいる
ムーヴ L150Sへッドライトレンズが黄ばんでいるピカールで磨いたら綺麗になった。しかし、ある程度期間が過ぎればまた黄ばんでしまう。対策はウレタンのクリアを吹く必要がある。しかし、ヘッドライトは溶剤に溶ける。私が行った方法ミッチャクロンを薄く吹いた ３回ウレタンクリアを吹いたこの方法でうまくいく場合と失敗する場合があった。ムーヴ L150Sは成功した。ホンダフィットは失敗した。
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S のオルタネーター交換
経緯オークションで購入、10万キロの車なのでオルタネーターを交換したポイントオルタネーターのベアリング２個とブラシを交換するオルタネーターの交換作業はドライブシャフトを移動させないとダメであるベアリングとブラシの交換手順重要ポイントはブラシのある上半分を先に分解して矢印の部分のコイル線を直線に伸ばしてからオルタネーターを分割しなければならない見えてるネジを外してカバーを外すプーリーにベルトをかけて...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L150S）のドラムブレーキシュー交換
オークションで購入後の整備10万キロ走行しているので点検整備を実施安全確保のため必ず前輪にタイヤ止めをするジャッキアップをするポイントはここタイヤを外すハンドブレーキは解除しておく(絶対に忘れないように)ドラムは金槌で叩くと簡単に外れた、外れないときはボルトを用いて外す、ドラムはかぶさっているだけであるドラムを外すとカスがたくさんあったドラムを外すと内側はこのような構造です矢印の部分をペンチなどで...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S の DIY クーラーベルトとオルタネーターベルト交換
経緯今まではベルトはディーラーで交換していたが消耗品であるので自分で交換できたほうが良いと考え取り掛かったネットで情報を探しても情報はなかったしかたないので車に潜り観察して頭で考えて交換方法を見つけたポイントフロントバンパーを外す必要がある２本のベルト共にエアコンプレッサーとオルタネーターを移動させてベルトを外す交換方法後輪に車止めを行う（安全確保）ジャッキアップして馬をかけるベルトはオークション...
ムーヴ ムーヴのDIY L150S ヘッドライトを点灯するとアイドリング回転数が低下する
経緯ヘッドライトを点灯したときとパワーウィンドウを操作し閉まった後にアイドリング回転数が低下する現象が気になっていた原因究明まずＩＳＣＶの洗浄をした相変わらずアイドリング回転数が低下していたアース接点を磨き接点復活スプレーをした、まだだめ細いアース線をアーシング用の太いのに変えた、まだだめバッテリーから車体にアーシング用の太い線を引いた、まだだめ次にバッテリーを疑ったボッッシュの再生バッテリーをオ...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L150S）ターボ をイリジウムプラグに交換
オークションで購入後の整備10万キロ走行しているのでプラグを交換する交換方法プラグはターボのインタークーラー下にあります、インタークーラーを外すインタークーラーのプラスチックカバーを外すインタークーラーの右側側面のボルトを外すこのボルトを外す各ホースをプライヤー等でを外す外したインタークーラーこの下にプラグがあります、４個のボルトを外す１は引き抜く、２にプラグがありますDENSO イリジウムタフ ...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L150S）のETC取付
取付方法ここに取り付けました、引きぬくと外れるこのように穴をあけてETC本体をはめ込んだこのよう隙間は黒のコーキングで埋めたアクセサリとバッテリー直電源はオーディオ線から分岐したETC受信部はダッシュボード裏に貼りつけた。問題なく受信しますグローブボックス上部に取り付けると内部の鉄フレームに当たっていることを後で気づいたので現在は下部に取り付けています
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S のバッテリー交換
経緯3年が経過したバッテリーを寒くなる前に交換することにした冬になると性能が２５％ダウンする大容量バッテリーに交換標準仕様バッテリーサイズは26B17か34B19L寒冷地仕様バッテリーサイズは44B30Lアマゾンでバッテリーを物色していたらATLASBX 国産車バッテリー AT 60B24Lを見つけた評価がよく安いのでこれを購入することにした取り付け可能なバッテリーは46B19Lまでであるこのバッ...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L-150S）の冷却水交換
交換頻度LLCの交換頻度は車検時ラジエターキャップはメーカーは一年毎と書いているが私は車検時に変える予定交換方法使用したLLCは国内自動車メーカー新車充填シェア５７％のCCI製品50%２L ダイキEXで約600円ラジエターの下に廃液受けを置くラジエター最下部に白色のプラスチックのプラグを外すラジエターキャップを外す（排水)ここからは洗浄、水道水をラジエターに入れる（満水）ラジエターチャップは開けた...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S 冷却水が微妙に減っている
経緯リザーブタンク内の冷却水水位が微妙に減っているのに気づいた。水道水を継ぎ足しながら様子を見ていた（夏)。ISCV付近で冷却水が漏れた跡のピンクと白い粉がついているのを発見（冬)。見積依頼ダイハツディーラーに見てもらった。27000円の部品代を含めて4万数千円の見積もりをいただいた。漏れている箇所の見解はなかった。部品担当者にも漏れている箇所を見ていただき見解を聞いたが？修理４万数千円は高いので...
ムーヴ ムーヴのDIY Ｌ150Ｓ タイヤローテーション
用意するものエアインパクトレンチ馬 4台トルクレンチジャッキ車止めローテーション方法後輪に車止めをする（安全確保）前部のジャッキポイントにジャッキを入れて持ち上げ馬をかます後部のジャッキポイントにジャッキを入れて持ち上げ馬をかますエアインパクトレンチでタイヤを外すタイヤはＸ字に入れ替えする３０分もあれば入れ替えができる以前はスペアタイヤを利用して行っていたが手間がかかっていた
ムーヴ トヨタ純正ナビ NHDP-W56SのCDタイトル取得
経緯CDタイトル取得を以前に子供のiphone4を借りて挑戦したができなくて諦めたiijmioで運用すると格安で運用できるスマートフォンの情報があったので挑戦したiijmioで運用できるようになりCDタイトル取得がスマートフォンで出来る情報を元に挑戦した使用機種カーナビはトヨタ純正 NHDP-W56S(パイオニア製造)スマートフォンはソニー・エリクソンのXperia-rayHTCの HTC-JCD...
ムーヴ ムーヴのDIY L150Sのドライブシャフト交換
経緯オークションで購入、10万キロの車速度が30～40キロで違和感のある振動が起こっていたダイハツのディーラーに相談すると左のドライブシャフトを交換すれば直ると教えてくれた原理を聞いても明確な答えは得られなかったダイハツのサポートに電話で原理を教えて欲しいと言ったが、こちらのほうがディーラー以上にひどかった欠陥の疑いは濃いが10万キロの車なのでしょうがないと諦めたディーラーに修理の見積をお願いする...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L150S）の トヨタ純正ナビ取付
経緯オークションで子供用に落札した車に子どもがカーナビをつけて欲しいというので取り付けることにしたトヨタ純正ナビ(NHDN-W54G)をオークションで落札して取り付けた、33,100円(送料込み)ダイハツでワイドナビ用の化粧パネルを購入した6000円ほどトヨタ、ダイハツ車にはナビ用のハーネスがオーディオの所に来ているので楽であることを知っていたのでトヨタ純正ナビにした、なぜか車速、バック信号などの...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S のISCV（アイドリングコントロールバルブ）の洗浄
経緯シフトレバーをバックに入れたときにアイドリング回転数が一時低下していた。またときどき回転数が低下することがあった。ネットで調べるとISCVが原因であると判断した。ISCVを外さないで洗浄する方法インタークーラーを外してこの部分にKUREエンジンコンディショナーを吹き付けて洗浄したISCVを取り外して洗浄する方法インタークーラーを外すアクセルワイヤーを外すここの４個のボルトを外し、サイドのボルト...