バモス
バモス ヘッドガスケット抜け 対策
ブレーキ
バモス ホンダ バモス ブレーキオイルの交換
HONDA FIT ホンダ フィット GE6 ドラムブレーキ トラブル
ブレーキオイルの交換作業中のトラブル ドラムブレーキのライニングを外してブレーキオイルの交換作業を行った。ライニングが入らなくなった。ライニングを外してブレーキ操作を行ってはならない。私は知りませんでした。ドラムブレーキを分解、再組み立てした組み立てはブレーキ引きしろ調整部品を入れて上のバネを取り付ける次にブレーキシューの中心を固定する 軸の中心をだしてプライヤーと手で組み立てるブレーキオイルは開...
バッテリー（車載） クルマの消耗品 交換時期
１）バッテリースターターが弱くなってきたら交換すればいいが、それでは不安なのも事実。そこで替え時の目安になるのが、バッテリーに設定されている保証期間だ。これより早くダメになることはないわけで、製品によってバラバラなのだが、これを基準に考えればいいだろう。さらに心配なら、保証期間の8掛け（80%）で交換すればいい。ムーヴL150Sに取り付けているバッテリー アトラス60B24Lは保証期間２年であるが...
ムーヴ ムーヴ L150S ブレーキ スライドピンのメンテ
スライドピンは片方ずつ外し、メンテした。スライドピンを外した。ブレーキクリーナーを吹き、エアーを吹くこの作業を３回繰り返した。スライドピンはブレーキクリーナーで洗浄、1000番の耐水ペーパーで磨いた。KURE(呉工業) シリコングリースメイト (180ml) スプレーグリスでグリスアップしたスライドピンのトルクは50Nで締め付けた。
カーライフ ホンダ フィット GE6 ブレーキフルード交換
ブレーキフールド交換後のブレーキフルードの色交換量は約900mlであった４年に一度の交換で良さそう、車検終了後に行えば良い茶色になっていると交換したほうが良い、新品はほぼ透明ただ缶から開けたらすぐに薄いお茶の色になる古河薬品工業(KYK) ブレーキフルード BF-4 1L を使用したFIT TOOLS 0.5Lブレーキオイルリザーバータンク補給器 ブレーキフルード補充用タンクこれがあればリザーブタ...
ムーヴ ムーヴのDIY MOVE L150S のブレーキキャリバーオーバーホール
経緯オークションで購入10万キロの車でダストカバーが破れていた方法ダイハツでキャリバーオーバーホールキットを購入する車止めをする前輪タイヤを外すブレーキフールドのケーブルをキャリバーより外す。ブレーキフールドが出てくるので水道用のシールテープと絶縁テープで漏れを止めておくキャリバーを固定している2本のボルトを外すキャリバーが外れる清掃前の外したキャリバー、ダストカバー（ゴム）が破れているキャリバー...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ（L150S）のドラムブレーキシュー交換
オークションで購入後の整備10万キロ走行しているので点検整備を実施交換方法安全確保のため必ず前輪にタイヤ止めをする<ジャッキアップをするポイントはここ/h4>タイヤを外すハンドブレーキは解除しておく(絶対に忘れないように)ドラムは金槌で叩くと簡単に外れた、外れないときはボルトを用いて外す、ドラムはかぶさっているだけであるドラムを外すとカスがたくさんあったドラムを外すと内側はこのような構造です矢印の...
ムーヴ ムーヴのDIY ムーヴ L150S のブレーキホース交換
経緯オークションで購入後、ブレーキホースが気になっていた交換の手順後輪をジャッキアップ、前輪に車止めをする（安全確保）、馬をかますタイヤを外す、インパクトでCRCを前もってスプレーする、ブレーキホースのフレアナットを外すブレーキホース固定するための薄い板は丈夫なマイナスドライバーでテコの原理で外した、これは外れにくいフレアナットの締め付けはフレアナットレンチセットを用いたが少し苦労した。フレアナッ...
ムーヴ ムーヴのDIY L150S パーキングブレーキペダル踏みしろ調整方法
経緯パーキングブレーキ踏み込が深いことに不満を抱いていたネットで調べても出てこなっかったので我慢していた仕方ないので後輪を外して観察すると後輪でワイヤーの調整を出来る機構はないそうするとパーキングブレーキペダル側で調整するようになっているのだろうと見ると調整するナットがペダルについていたこのように調整した調整するナットを締めてドラムが手で回転できないまで締める
カーライフ 自動ブレーキなど信頼できない
客が運転支援機能がある試乗車を運転する際、誤った説明をして事故を起こさせたとして、千葉県警は１４日、日産自動車販売店の店長（４６）と店員（２８）の男性２人を業務上過失致傷容疑で書類送検した。発表によると、店員は昨年１１月２７日夕、同県八千代市内の市道で、男性客（３８）が運転する試乗車の助手席に同乗し、一定の条件下でしか利かない自動ブレーキの機能について、「自動停止するので、ブレーキを踏むのを我慢し...
タント ダイハツ タント ブレーキシュー
車の整備２種類存在するABSつきタイプそうでないタイプわからずにamazonで注文したら違っていた私のタイプはABS付きタイプであったタイヤは外しているし、さーどうしようネットで検索するとタクト製が存在するのがわかったタクト製はトヨタ共販で入手できる入手できた
タント ダイハツ タント ブリーダーキャップ 流用
ブレーキフルード交換後ブリーダキャップが破れていることに気がついたダイハツに注文すると翌日しか手に入らないトヨタの物を使うことを思いついたネットを検索した品番のものをトヨタ共販で手に入れたぴったし OKこのキャップは穴が水分、砂などで詰まることを防いでいるようだなのでないと困る品番は 31478-30010
タント タント ドラムブレーキシュー 交換
車の整備注意事項 作業はじめに必ずサイドブレーキを解除するWASHER TYPE C 品番90042-13007- をダイハツに注文する、6個必要であるブレーキフルードのエアー抜き作業を行うときはブレーキシューを外して行ってはならない、ブレーキフルードが漏れるダイハツのドラムブレーキの引きしろは自動調整システムになっている引きしろ調整は不要ドラムブレーキの蓋が叩いても外れない時は6mmか8mmの...
カーライフ 車、バイクのメンテナンス記録
フィット GE62016/11 常時充電開始2016/10/31 ブレーキフールド交換2016/10/27 前輪パッド交換2016/10/27 CASTROL(カストロール) FLUSHING OIL フラッシングオイル エンジン内部洗浄油でフラッシング2016/10 オイル、オイルフィルター交換2016/10 ワコーズ ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤をオイルに添加2...
バモス バモス ドラムブレーキ点検清掃
経緯ドラムブレーキが以前から気になっていたがナットが固くて外れないので断念していた今回、外せるめどができたので挑戦してみたポイントエアーインパクトで外れないのでバーナーで加熱したら外れた交換方法前輪に車止めをする（安全確保）タイヤのボルトを緩めておくジャッキアップして馬をかけるタイヤを外すサイドブレーを戻しておくナットはKure-556を吹きつけてしばらく置いた後エアーインパクトで外したが外れなか...
バモス バモス ブレーキキャリバーオーバーホール
経緯ブレーキ時に小さいキーと言う音がしていたダストカバーゴムが破れていた整備手順ホンダでブレーキOHキットを購入する、3300円ほど、ホンダの部品は高いキャリバーをを取り外すためにブレーキホースを外すブレーキフールドが漏れてくるので、水道用シールテープと絶縁テープで漏れを止めたキャリバーを外したらピストンを取り外すピストンはエアー圧で押し出して外すブレーキクリーナーで洗浄後、1000番ペーパーで少...
バモス バモス ブレーキフールドの交換
バモスのメンテ経緯今まではブレーキ部は重要であるのでジェームスでブレーキフールドを交換していた車のメンテもベテランになってきたのでネットで調べて挑戦してみた交換方法ポイントはフールドに空気が混ざらないようにすることであるリザーブタンクに新品のフールドを入れて各タイヤにある排出口から古いフールドを追い出すタイヤを外してブリーダープラグが見えるようにする、ここから古いフールドを追い出すまずジャッキアッ...
エスティマ エスティマ MCR40 パーキングブレーキの点検
経緯購入後数年で坂道にてサイドブレーキが利かなくなったトヨタで見てもらうとシューがなくなっていた、シューを交換したその後パーキングブレーキシューの点検はアクスルナットがインパクトで外れなかったのであきらめていたインパクトが弱いので外れないと判断して円高なので強力なインパクトを輸入したこのインパクトでも外れないのでおかしいと思いよく見るとナットがカシメられていることにきずいた点検の方法安全確保のため...
エスティマ エスティマ ブレーキフールドの交換
経緯今まではブレーキ部は重要であるのでジェームスでブレーキフールドを交換していた。車のメンテもベテランになってきたのでネットで調べて挑戦してみた交換方法ポイントはフールドに空気が混ざらないようにすることであるリザーブタンクに新品のフールドを入れて各タイヤにある排出口から古いフールドを追い出すブレーキフールドタンクから遠い車輪から実施する、左後輪→右後輪→左前輪→右前輪の順に行う実施方法はバモスの行...
電動アシスト自転車 自転車のブレーキ交換記
後輪ブレーキが利かなくなった。（ブリジストンのドラムブレーキ） 後輪を外さないとブレーキを交換できない 後輪を外すのは難しくなかった。 ほぼ2本の大きなボルトを外せばよかった。 ブリジストンのドラムブレーキは効きが悪いらしい。 実際分解してみると効きが悪そうな構造であった。 ブレーキを交換するには専用工具が必要である。(車軸に付いているドラムを外す） 外したタイヤを近くの古くからやっている自転車屋...